La mairesse de Saint-Lambert, Pascale Mongrain, est revenue sur l’entente signée en novembre 2021 entre la Ville et la Société du Parc Jean-Drapeau lors d’une entrevue accordée au FM103.3.
Le reportage de Victoria Gagné.
Les rues du Poitou, Simard ainsi que la partie de l’avenue d’Alsace entre les rues Gascogne et du Poitou devront être reconstruites en raison du remplacement des conduites d’égouts et d’aqueducs.
Les trottoirs et le pavage devront aussi être refaits.
Cela entraîne la fermeture du boulevard Simard à la circulation depuis le 3 juin.
Il y a un détour via l’avenue Victoria, le boulevard Sir-Wilfrid-Laurier et la rue Riverside.
Ces travaux majeurs forcent également la fermeture des rues du Poitou et de l’avenue d’Alsace à l’est de la rue Gascogne à partir de la mi-juin.
Ces travaux devraient prendre fin à l’automne 2024 avant de reprendre lors de l’été 2025 pour venir poser une seconde couche d’asphalte.
Elle défend cette option de dernier recours en indiquant qu’il était rendu plus que nécessaire de refaire les rues Alsace et de Poitou en raison de problèmes de débordements et d’infiltrations d’eau dans les maisons.
La mairesse affirme que ces travaux permettent aussi à la Ville de mettre à jour le système souterrain de ces rues adjacentes à l’école primaire Préville.
Madame Mongrain confie que la Ville a consulté un ingénieur forestier et que l’évaluation de ce dernier justifie la décision rendue par la Municipalité.
Advenant le cas où Saint-Lambert aurait choisi de conserver les arbres, leur potentiel de survie aurait été plutôt faible ce qui aurait pu s’avérer dangereux pour la population après les travaux.
La Ville de Saint-Lambert va autrement procéder à l’abattage d’une cinquantaine d’arbres en pleine santé dans le secteur du boulevard de l’Union l’an prochain.
Ces arbres du district 4 ne sont aucunement touchés par des maladies ou affectés par des insectes nuisibles, comme l’agrile du frêne, comme c’est le cas présentement de certains arbres vieillissants du district 2.
Mais le risque d’instabilité, le manque d’espace et la composition du sol peuvent toutefois rendre une déviation des conduites vieilles de 75 ans impossible et justifier la coupe.
Cette exposition artistique regroupera plus de 1000 œuvres provenant de participants aux activités des Impatients, d’artistes professionnels ainsi que des dons de collection privée.
Il sera possible de se prêter à l’encan silencieux et miser sur chaque œuvre de l’exposition sur le site web Macause entre les dates énoncées plus haut.
Un encan crié animé par Brigitte Lafleur, la porte-parole de l’événement, aura lieu le 6 juin prochain à 17h30.
L’argent amassé lors de celui-ci servira à soutenir financièrement les ateliers donnés par Les Impatients en Montérégie.
La plasticienne autodidacte Karine Demers sera l’artiste marraine de l’édition 2024.
Cette subvention serait pour « couvrir les honoraires professionnels reliés à diverses analyses.
Le mandat d’analyse hydraulique et de faire un plan directeur du secteur Isère-Namur serait confié à la firme Génipur, indique la ville.
Ces dernières sont requise pour régler les problèmes de débordements sur l’avenue d’Isère et la rue Namur.
La mairesse, Pascale Mongrain, rappelle que ces deux rues sont à potentiel élevé d’inondations lors de fortes pluies.
Mme Mongrain se tourne donc vers le programme de résilience et d’adaptation face aux inondations (PRAFI) pour obtenir du financement.
Elle a indiqué lors du conseil de ville de mai que la Ville s’engage à respecter les modalités du Guide du PRAFI.
L’événement est prévu au parc de la Voie-Maritime et est reconnu pour sa qualité d’organisation et sa réputation auprès de Triathlon Québec.
D’ailleurs, des athlètes de tous niveaux devraient y prendre part.
La compétition se déroulera de 7 h à 15 h, impliquant des épreuves de natation, de vélo, et de course à pied.
La Ville veut aussi assurer la sécurité et le bon déroulement lors des épreuves.
Il y aura donc plusieurs rues fermées temporairement, notamment la rue Riverside, l’avenue Maple, la rue Logan, la rue Green, l’avenue Mercille et l’avenue Mortlake.
L’organisation affirme avoir pris des mesures d’atténuation pour faciliter l’accès aux services d’urgence et pour maintenir une cohabitation harmonieuse avec la communauté locale pendant l’événement.
Ces surplus sont supérieurs à ceux budgétés et ils sont en partie attribuables aux droits de mutation, aux intérêts et pénalités et légèrement aux diverses subventions.
Les deux premiers postes ont contribué à eux seuls à des retombées de 3,5 M$ pour l’exercice de l’an dernier.
Une autre partie des surplus provient des subventions du ministère de l’environnement et de Recyc-Québec.
L’émission de permis pour rénover deux écoles ont aussi permis de récolter un peu plus de revenus.
Saint-Lambert a connu des variations au niveau des dépenses aussi en 2023.
Une somme de 250 000 $ a servi au déploiement de l’équipe de la technique informatique et un peu plus de 200 000 $ a été au déneigement.
Des études du Génie ont coûté 300 000$ pour les bâtiments et divers projets d’investissements et infrastructures.
Le surplus libre de la Ville dépasse 8 M$, incluant celui de 2023.
Le directeur des finances Maxime Marquis dit que ces fonds vont servir à diverses dépenses.
L’excédent budgétaire de 2023 va permettra à la Ville de renflouer le fonds de roulement,
qui sera bonifié de 3,5 M$ afin d’optimiser le financement des immobilisations.
Le fonds vert sera, quant à lui, renfloué à la hauteur de 1,2 M$.
Pour sa part, la dette brute a augmenté de 0,9 M$, passant de 89,2 M$ à 90,1 M$.
La dette nette s’élève à 66,8 M$ puisqu’un montant de 23,3 M$ est subventionné par le gouvernement du Québec.
L’incident s’est déroulé dans le stationnement incitatif de la gare, situé sur la rue Mercier.
Des agents du Service de police de l’agglomération de Longueuil (SPAL) sont rapidement intervenus sur les lieux, avec l’assistance des pompiers.
Le SPAL précise qu’une fois les flammes éteintes, le véhicule en question, une berline BMW i3, était entièrement détruit.
Après des vérifications, les policiers ont constaté que l’automobile avait été signalée volée.
Les agents ont alors établi un périmètre de sécurité sur place.
Une enquête est actuellement en cours afin de comprendre les circonstances de cet événement.
La police confirme qu’aucun blessé n’a été rapporté à la suite de cet incident.
Le chantier vise aussi à décontaminer les sols près du stationnement de la bibliothèque.
Le projet est planifié entre les avenues Notre-Dame et Oak.
Le montant de 3 591 000 $ taxes incluses est destiné aux travaux contingents.
Les Entreprises Michaudville Inc., de Mont-Saint-Hilaire ont d’ailleurs remporté le contrat.
Saint-Lambert prévoit financer en partie les travaux par la subvention PRIMEAU du gouvernement du Québec.
Le financement municipal s’élève à un peu plus de 3,4 M$, via un règlement d’emprunt, tandis que un peu moins de 126 000 sont alloués pour la décontamination.
Selon lui, des aspects sont à considérer avant de donner les autorisations nécessaires au projet qui remplacerait le centre commercial du Jean Coutu Simard.
Le reportage de Victoria Gagné.
Même si ce bâtiment est une partie du patrimoine de la ville, la plupart des citoyens rencontrés s’entendent pour dire que ce scénario était devenu inévitable.
Ce monument historique de style néo-Tudor a été construit entre 1884 et 1886.
Indiquons que la Municipalité a tranché lors de son conseil de mars et s’est adressé au Tribunal en faveur de la démolition du bâtiment délabré du 263, rue Elm.
La conseillère Stéphanie Verreault s’est retirée du vote, laissant place à une décision unanime moins une voix après avoir révélé son conflit d’intérêts.
Le conseiller Claude Ferguson, avec le soutien de ses collègues, a initié une procédure judiciaire pour sécuriser ce lieu qui menaçait d’effondrement.
Il y avait aussi une absence de solutions alternatives, ce qui a finalement motivé la résolution prise pour la sécurité publique.
Quelques résidents du secteur, questionnés par le FM 103,3, se sentent soulagés de le voir maintenant démoli.
Ils espèrent voir bientôt un immeuble utile à la population le remplacer.
Le conseiller Loïc Blanquaert s’est prononcé dissident à l’action menée par la Ville de faire appel à un avocat pour la démolition du temple puisque le bâtiment appartient à un promoteur privé.
La mairesse Pascale Mongrain a assuré que la facture de démolition ne serait aucunement assumée par la Ville.
Elle a aussi expliqué le rôle des avocats de chaque partie impliquée dans le dossier.
Justin Gervais
L’appel d’urgence au 911 est entré vers 17h30.
Les pompiers se sont rendus rapidement au 20 avenue du Rhône à St-Lambert.
Une cinquantaine de sapeurs ont combattu les flammes.
Le service de sécurité incendie confirme que seule la pièce où l’incendie a débuté était endommagée.
Il a également indiqué que le feu était d’origine électrique.
Les occupants ont pu réintégrer l’immeuble plus tard en soirée.
Les résidents de l’unité touchée par l’incendie seront pris en charge par leur assureur.
L’incident n’a fait aucun blessé.
Ils ont proposé aussi quelques ajouts pour aller encore plus loin, comme des dos d’ânes sur les rues près de la piscine.
Elle va bénéficier notamment d’un tout nouveau chalet qui sera situé au milieu du parc avec des axes le reliant aux différentes rues entourant la piscine.
La ville réduira aussi la surface de béton près de la piscine d’environ 300 mètres carrés
Le projet devrait coûter désormais 5,4 millions de dollars, ce qui est plus élevé que ce qui était présenté auparavant.
La ville espère pouvoir commencer l’appel d’offres vers la fin de l’année 2024.
Les travaux devraient débuter vers le mois de mars 2025 pour terminer un an plus tard en mars 2026.
Elle a affirmé qu’il y a un sous-financement des sociétés de transport en commun dans plusieurs villes de la province et que cela met en péril non seulement le réinvestissement, mais aussi le maintien de leurs activités.
La mairesse estime qu’il y a une corrélation entre les années d’expériences des réseaux et l’achalandage qui explique ce manque de financement.
Mentionnons que Mme Mongrain s’est jointe au conseil d’administration du RTL le mois dernier.
Elle a pris la place du conseiller municipal Francis Le Châtelier qui y siégeait depuis deux ans et demi.
La majorité des résidents présents ont préféré la première des deux options montrées lors de la consultation.
Cette première option comprend l’ajout de voies cyclables d’une largueur de 1,5 mètres et d’une zone tampon additionnelle de un mètre en plus de garder les voies de circulation à une largueur de trois mètres.
La deuxième option garderait le stationnement possible sur les rues avec l’ajout d’une chaussée désignée
Cette deuxième option a été non-recommandée par Vélo Québec en raison de sa non-conformité par rapport au débit journalier automobile moyen sur le chemin Tiffin qui est de plus de 1000 voitures par jour.
La ville espère effectuer les travaux nécessaires avant la prochaine rentrée scolaire au cours de l’été.
Le choix du type d’aménagement, l’échéancier du projet ainsi que les coûts de marquage restent encore à être déterminé.
Un citoyen présent lors de la consultation invite à municipalité à aller encore plus loin dans le projet pour assurer la sécurité des cyclistes.
La prochaine édition du marché fermier de Saint-Lambert aura lieu à son ancien endroit sur la rue Argyle cet été.
Des travaux majeurs entre la rue Victoria et l’avenue Oak qui débutent cette semaine empêcheront la tenue du marché à son endroit traditionnel sur la rue Green l’été prochain.
Les travaux devraient prendre fin vers la fin aout.
En attendant que le marché fermier arrive cet été, les citoyens pourront profiter de la dernière édition du marché d’hiver organisé par le groupe de bénévoles du marché fermier qui aura lieu ce samedi 20 avril.
Rappelons que le dernier marché fermier de Saint-Lambert s’était avéré être une grande réussite avec plus de 25 000 clients.
91,rue Saint-Jean
Longueuil (Québec)
J4H 2W8
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