Le tracé du tronçon reliant Montréal et Québec prévoit passer plutôt par le Nord, avec un arrêt à Trois-Rivières.
Mais comme l’explique Xavier Barsalou-Duval, porte-parole du Bloc québécois en matière de Transports, la décision d’opter pour la rive-nord plutôt que la rive-sud n’est pas que mauvaise pour la région.
Cette décision se base entre autres sur le fait que la Rive-Sud est bien plus développée que la Rive-Nord.
Ceci augmente le nombre d’expropriations nécessaires pour la réalisation du projet.
Il serait toutefois convenu que la Rive-sud reçoive de meilleurs services ferroviaires en échange.
Une des idées proposées est la création d’un hub ferroviaire à Drummondville sur la liaison sud Montréal – Québec.
Cette liaison passerait notamment à Saint-Lambert et Saint-Hyacinthe.
M. Barsalou-Duval analyse les grandes lignes du projet.
Collaborateur: Thomas E. Côté
