Elle trouve probque le fait que la responsable au ministère de l’Environnement qui accompagnait l’entreprise dans sa volonté de s’implanter au Québec soit la même qui jugeait le dossier.

Mme Ouellet tient à rappeler que le gouvernement injecte dans cette affaire 7.3 G$ d’argent public pour la construction de l’usine et/ou son exploitation.

La cheffe de parti aborde aussi le volet alimentation électrique d’environ 360 mgw/h des futures installations, alors qu’une pénurie pointe à l’horizon, selon elle.

Québec aurait offert une réduction monstre, soutient Mme Ouellet.

Martine Ouellet ne nie aucunement que l’électrification des transports doit se faire et que l’usine va créer de bons emplois.

Toutefois, elle croit qu’il faut davantage abaisser le parc automobile et investir en transport collectif.

Elle aimerait bien connaître les procédés de fabrication de batteries de Northvolt au volet environnemental.