La mairesse Catherine Fournier a récemment expliqué qu’à la suite d’une rencontre citoyenne, il devenait impossible de faire payer la note à quelque 265 résidents du secteur visé par le projet.
Le projet du mur excède maintenant les 26 ou 28 M$ et la Ville devrait assumer la moitié des coûts avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.
Mme Fournier écarte aussi le fait d’imposer une taxe sectorielle aux résidents des 265 portes.
Cette taxe serait d’environ 1 500 $ par porte par année pendant 20 ans.
Longueuil se demande aussi si une autre technologie moins coûteuse est accessible.
La Ville examine donc des propositions citoyennes et retourne à la table à dessin, dit Mme Fournier.
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