C’est ce que rapporte La Presse.
En fait, les tests pour s’assurer de la fiabilité du nouveau moyen de transport prendraient plus de temps que prévu.
Notamment, la « marche à blanc » resterait encore à faire.
Il s’agit d’une série de trajets automatisés du train, sans passagers à bord.
Par conséquent, les futurs usagers sur la Rive-Sud devront encore patienter au moins quelques semaines avant d’emprunter le REM pour la première fois.
À noter que le responsable du projet, CDPQ Infra, ne révélera la facture totale du REM qu’à sa mise en service.
Des estimations témoigneraient qu’elle serait possiblement 30% plus élevée que les 7 milliards de dollars prévus initialement.