Il s’est prononcé au nom de « Saint-Bruno en Transition » vendredi dernier.
M. Murray a présenté des arguments démontrant qu’il est impossible de rentabiliser la zone aéroportuaire.
Les terrains seraient plus rentables sans aéroport, selon le groupe qu’il représente.
M. Murray indique toutefois que Longueuil devrait accueillir de nouvelles entreprises.
Ainsi, l’ancien élu estime que le projet du gestionnaire DASH-L n’est pas viable à long terme.
Par ailleurs M. Murray critique le volet de la sécurité du corridor aérien.
Il a cité la collision mortelle entre deux avions au-dessus du centre commercial CF Promenades St-Bruno survenue en 2017.
