Stantec a produit un volumineux rapport sur une évaluation acoustique relativement à la venue de plus gros transporteurs et il en ressort que ce sera moins bruyant que les vols d’avions de plus vieille génération.
Les avions des écoles de pilotage seraient aussi moins nombreux dans le ciel de Saint-Hubert.
Les nouveaux appareils qui utiliseront l’aéroport régional seraient de type Dash-8 et Embraer E-195, plus silencieux.
Le hic, toutefois, les posés et décollés de ces nouveaux avions seront fort probablement plus dérangeants que les plus anciens.
Cependant, le rayonnement sonore sera moins élargi de quelques kilomètres.
Le nouveau terminal de Porter Airlines, utilisé aussi par Pascan Aviation, devrait accueillir ses premiers passagers vers la fin de l’années 2024.
Dans un horizon plus à long terme, une projection de quatre millions de passagers devraient y transiger annuellement. -30-
