C’est l’estimation évoquée par le président de la Caisse de dépôt, Charles Émond.
En commission parlementaire mardi matin, il a été questionné sur la pertinence de ce vaste chantier de train léger qui couvrira tout l’ouest de l’île de Montréal, jusqu’à la Montérégie avec un prolongement sur la Rive-Nord.
M. Émond fait valoir que seulement 40 à 50 % des déplacements prévus pour le futur REM sont attribuables au travail.
Par ailleurs, il évalue à partir des études que 20 % des travailleurs vont opter pour le télétravail, donc l’effet à la baisse sur le total de l’achalandage devrait se situer qu’autour de 10 %.
Mais en contrepartie, le grand patron de la Caisse estime que les grands projets de développement immobilier autour des stations devraient faire augmenter l’achalandage de 10 %.
Les premier wagons du REM rouleront à partir de Brossard en 2022.
