Cette somme doit couvrir partiellement le déficit entre 2025 et 2028.
Toutefois, selon Christian Ouellette, maire de Delson et président de la TPECS, cette somme offre une prévisibilité à court terme.
De plus, elle reste insuffisante pour soutenir les besoins croissants en mobilité durable et les objectifs de densification du PMAD.
Il souligne que les optimisations possibles chez Exo auront peu d’impact sur les contributions municipales et ne répondent pas aux besoins d’amélioration des services.
Les élus de la Rive-Sud réclament donc une vision à long terme incluant des sources de financement diversifiées et durables.
Ces sources de financement devraient garantir un développement efficace du transport collectif, essentiel pour la qualité de vie des citoyens.
La TPECS réaffirme sa volonté de collaborer avec Québec pour bâtir un avenir prospère et écologique.
