L’étude de Stantec révèle que l’impact sonore de l’Aéroport Saint-Hubert sera moins bruyant de 20%, une fois le nouveau terminal de passagers inauguré.
La Coalition regrette que l’étude définisse les nuisances sonores à partir de 60 décibels, ce qui réduit la zone de bruit des aéronefs.
Pour l’OMS, les bruits d’avions ont des effets néfastes sur la santé au-delà de 45 décibels.
Selon les résultats de Stantec, les endroits situés dans le corridor aérien vont être soumis à des bruits allant jusqu’à 78 décibels.
La Coalition Halte Air pointe notamment du doigt la présence de l’école Préville à Saint-Lambert, exposée à des bruits de 69 décibels à chaque passage d’avion.
La Coalition ajoute que la pollution sonore des 27 000 mouvements d’hélicoptères chaque année n’est pas prise en compte par l’étude.
