Le service sera interrompu les fins de semaine à partir du mois de février jusqu’au mois d’avril.
Par la suite, les interruptions s’ajouteront durant les soirs de semaines jusqu’à une fermeture de quatre à six semaines pendant l’été 2025.
Ces arrêts permettront à CDPQ-Infra d’intensifier ses tests et de finaliser l’intégration.
La CDPQ espère livrer les deux nouveaux tronçons ouest et nord de son réseau à l’automne 2025.
L’objectif est d’avoir un seul grand cerveau central aux commandes de toutes les branches du REM lors du déploiement officiel.
CDPQ-Infra indique vouloir tout mettre en place avec ses partenaires du ministère des Transports, un plan de service temporaire pour répondre aux besoins.
Des services d’autobus devraient être mis à disposition pour relier la Gare Centre à celle de Brossard durant la période de transition.
