Cette hausse a eu lieu grâce à la demande des produits manufacturés et des matériaux de construction, en dépit de la baisse de 20 % du transport de céréales.
La corporation précise que le transport de 10,6 millions de tonnes de céréales en 2021 a fait suite aux récoltes inférieures de l’ouest du Canada et du centre des États-Unis en raison des sécheresses survenues dans ces régions.
Les transports d’acier et d’aluminium ont rebondi après une année 2020 difficile.
Les livraisons d’hydrocarbures et de produits chimiques ont progressé d’environ 5 % après avoir reculé lors de la première année de la pandémie, tout comme celles de potasse et de béton.
À l’exception des céréales, le tonnage total a augmenté de 13 % lors de la saison de navigation qui s’est étendue du 12 mars au 10 janvier derniers.
La voie maritime s’étend sur plus de 300 kilomètres entre Montréal et le Lac Érié et comprend 15 écluses, soit 13 au Canada et deux aux États-Unis.
