En effet, elles ont été installées de chaque côté de la rue au coût de 86 000 $.
Pourtant il s’en trouve une sur le terre-plein central.
Certains citoyens affirment que la piste existante leur semble plus sécuritaire que les deux nouvelles.
La Ville de Longueuil dit que cet ajout vise à répondre aux besoins des différents utilisateurs de la route, à améliorer la sécurité et réduire le flot automobile sur le boulevard.
Ce tronçon est utilisé par les cyclistes pour accéder au pont Jacques-Cartier.
Il est aussi utile pour ceux qui se déplacent en triporteurs ou quadriporteurs.
Longueuil rappelle que le sentier du parc linéaire est en gravier et l’eau s’y accumule parfois.
De plus, les bandes cyclables de chaque côté de rue réduisent la largeur de la voie automobile et encouragent les utilisateurs à ralentir, au bénéfice de tous.
Certaines personnes rencontrées trouvent que l’idée est brillante, même si des stationnements ont été retirés.
