C’est ce qu’a déclaré Gérard Beaudet sur nos ondes ce mardi.
Une telle connexion serait selon lui « le geste le plus concret et le plus immédiat qui pourrait être posé » pour améliorer la mobilité durable dans ce quartier achalandé.
L’urbaniste soutient que le développement du futur centre-ville autour du métro Longueuil-Université-de-Sherbrooke est « prisonnier d’un aménagement des années 60 ».
Les autoroutes à proximité l’encerclent aujourd’hui comme une muraille, ce qui a découragé d’anciennes administration d’y développer la mobilité durable.
Gérard Beaudet incite donc la municipalité à faire preuve de leadership et à poser les gestes qu’il faut pour réaménager le quartier.
Il lui demande aussi de ne pas répéter des erreurs commises ailleurs dans le Grand-Montréal.
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