Ces vols seraient pourtant interdits depuis le 1er avril dernier, tel qu’imposés par Transport Canada.
Les décollages et atterrissages des Boeing 737-200 bruyants perturbent encore la vie de milliers de résidents de la Rive-Sud, exacerbant leur frustration et leur désespoir.
La décision de la compagnie de contester cette interdiction devant les tribunaux par le dépôt d’une demande introductive d’instance vers la gestion de MET et le Fédéral, a aggravé le sentiment d’abandon parmi la population locale.
La Coalition Halte-Air Saint-Hubert critique l’absence de sanctions efficaces contre Chrono, mettant en lumière l’écart entre les annonces politiques et la réalité du terrain.
Toutefois, la décision d’interdire ces vols nocturnes ferait l’objet de négociations hors Cour entre le ministère du Transport fédéral et la compagnie d’aviation.
Cette dernière bénéficierait ainsi d’une trève temporaire pour permettre à Ottawa de mettre à jour son manuel d’aviation.
Cette trève serait de quelques semaines.
