C’est ce que les gestionnaires du projet de transport collectif ont annoncé ce lundi lors d’un breffage technique.
Les travaux vont débuter d’abord sur l’ensemble du tronçon entre L’Ile-des-Sœurs et Gare Centrale.
Ils vont se poursuivre ensuite jusqu’à la station Brossard.
Ils prévoient un meulage acoustique des rails, qui vise à diminuer le bruit de roulement généré par le contact entre les roues des voitures et la structure.
Des absorbeurs dynamiques seront aussi installés à partir de la mi-octobre jusqu’en décembre.
Ceux-ci vont réduire la transmission de vibrations du rail vers la structure aérienne.
CDPQ Infra prévoit que l’intensité sonore totale finisse par baisser de 5 à 10 dB, soit des bruits de trois à dix fois réduits par rapport à la situation actuelle.
La firme Projet REM s.e.c. poursuivra le suivi sonore et en partagera publiquement les résultats.
