La compagnie devrait livrer ces engins à compter de 2025.
Le coût d’acquisition des Charger atteint les 132 M$.
Le total du contrat, taxes incluses, s’élève quant à lui à près de 153 M$.
À noter que les nouvelles locomotives pourront tirer un plus grand nombre de voitures, soit 10 au lieu de 8.
Ceci permettra à exo de réduire l’impact environnemental de ses opérations ferroviaires.
Les Charger remplaceront ainsi les locomotives F59PH actuellement utilisées par exo.
Celles-ci datent déjà de 1989 et ont été acquises par l’ancienne AMT en 2011.
